S2000 |
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Honda S2000 – vu 362 foisJusqu'à présent vraie sportive sans concession, la S2000 vient de subir une série de modifications, les unes allant dans le sens de l'efficacité, les autres afin de la rendre moins pointue sur le mouillé.
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Honda S2000 – vu 367 foisPrésentée à Tokyo en 1995 (sous le nom de code de prototype SSM), la S 2000 est devenue une sulfureuse réalité en septembre 99 qui s’est immédiatement adressée à une clientèle restreinte. Agée d’un an à peine et ô combien spécifique dans sa conception, la voiture ne s’est guère vendue pour l’instant à plus de 200 exemplaires sur le territoire français.
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Honda S2000 – vu 312 foisAffichée à 38500 € en neuf, il est cependant possible de réduire le coût de sa passion en profitant du marché de l’occasion; sachez malgré tout que vous partez à la recherche d’une perle rare...
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Honda S2000 – vu 450 foisUn requin? Une balle de fusil à pompe ou un poignard stoppé en plein vol... chacun qualifiera le profil de la Honda S 2000 selon ses propres fantasmes automobiles...
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Honda S2000 – vu 294 foisLa présentation intérieure s’oriente tout autant vers ce même souci d’exclusivité sportive.
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Honda S2000 – vu 627 foisSon cockpit, scindé en deux par un imposant tunnel de transmission, élude toute surcharge inutile et vise à l’essentiel: des sièges baquets en cuir, un pédalier en alu et un volant à trois branches.
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Honda S2000 – vu 398 foisUne S 2000, c’est avant tout un roadster: comprendre un cabriolet musclé à deux places assises.
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Honda S2000 – vu 316 foisEt en terme de conduite, un cabriolet laisse bien souvent craindre la perte éventuelle de rigidité du châssis, due à l’absence de toit.
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